财联社9月25日讯（裁剪 潇湘）本年以来握续展现出韧性的好意思国经济，也许依然有才气抵挡住新风暴的浸礼，可是，要是在某一时间段，同期席卷而来的有多达四场“超等飓风”，好意思国经济还能够领受得起冲击吗？

一方面，扩大法律援助的知晓度和覆盖面。指导地方将外卖小哥、快递员等新就业形态劳动者作为法律援助的重点群体，通过发布典型案例等方式，让劳动者知道，法律援助法已经将确认劳动关系纳入法律援助事项范围，对申请支付劳动报酬或者请求工伤事故人身损害赔偿的进城务工人员免予核查经济困难状况，引导劳动者依法理性维权。以江苏为例，去年以来，全省办理新就业形态劳动者的法律援助案件688件，涉案金额1533.9万元。

　　脚下，这个辣手的问题概况仍是摆在了好意思联储主席鲍威尔的面前……

　　天然好意思国经济本年仍是经验了一些波澜滂湃的波澜，但概况齐莫得脚下更为具有不敬佩性。本年秋季可能濒临的一系列挑战包括了——好意思国政府的长期停摆、更大范畴的汽车工东说念主歇工、学生贷款的规复偿付以及油价的横暴上升。

　　尽管上述每项挑战单独拎出来齐有可能不会形成太大伤害，但这些身分重迭在全部可能会形成“1+1+1+1强大于4”的顽固力，尤其是在高利率仍是导致金融阛阓东说念主心惶遽的布景之下。

　　安永-博智隆首席经济学家Gregory Daco就示意，所有这四重挟制齐可能会淆乱经济活动。

　　目前，很多分析师已展望本年四季度好意思国经济增长将出现赶快放缓，尽管尚不至于坐窝会出现衰败。Daco预测，第四季度经济增速将从本季度预期的3.5%大幅放缓至0.6%。高盛经济学家则展望，四季度的经济增长率将从第三季度的3.1% 大幅降至1.3%。

　　政府关门挟制眉睫之内

　　好意思国经济面前边临的最迫切风险，无疑是在不到一周后就将濒临的政府关门危境。9月30日是好意思国2023财年的终末一天，好意思国国会需在这一天前，通过预算拨款法案，涵盖下一财年的可解放欺诈支拨和联邦机构资金。

　　要是这项预算拨款法案或临时拨款法案未能在这一期限前通过，那么好意思国政府就会再度濒临停摆。而目前，两党国会议员间的观点仍相去甚远。

　　一朝政府停摆发生，届时除社保支拨外的很多政府职能齐会中止，数以十万计的联邦政府雇员将被动放无薪假。这些政府雇员可能会在停摆工夫减少开支，政府也会暂时减少购买商品和处事。

　　在历史上，2018年12月雷同的宝石曾导致了为期五周的政府停摆，这亦然好意思国历史上握续时间最长的停摆。那时疏忽30万名联邦责任主说念主员放假。把柄好意思国国会预算办公室的数据，2018年第四季度的经济产出因此减少了0.1个百分点，2019年第一季度减少了0.2个百分点。

　　关于好意思联储主席鲍威尔而言，一朝政府长期停摆，也可能会对好意思联储有筹算产生紧要影响——因为这会让依赖经济数据进行有筹算的好意思联储多半据可用，重迭不踏实的经济景况，这将导致好意思联储年内按兵不动的概率提高。

　　汽车行业大歇工仍在握续

　　在好意思国政府关门挟制眉睫之内之际，好意思国汽车行业的大歇工则仍莫得消停的迹象，致使反而有愈演愈烈的态势。

　　9月15日运转的好意思国汽车工东说念主洽商会（UAW）歇工目前仍处于“进行时”。上周五，好意思国汽车工东说念主洽商会主席Shawn Fain示意，歇工鸿沟将扩大到通用汽车和Stellantis在好意思国20个州的38个零部件配送中心。

　　天然展望有限歇工的初步影响不大，但更大鸿沟的停工可能会扼制好意思国汽车坐褥并推高汽车价钱。汽车零部件供应商的工东说念主也可能失去责任。把柄高盛公司的数据，大鸿沟歇工每握续一周，年化经济增长率就会减少0.05到0.1个百分点。

　　由于工场停工，歇工还可能推迟汽车行业从新冠疫情形成的供应链中断中绝对复苏的时间。客岁大部分时间，由于零部件枯竭压制了产量，经销商手头的汽车库存尽头紧缺。在很多家庭但愿购车时，这大幅推高了汽车价钱。

　　密歇根大学经济学家Gabe Ehrlich示意，“天然我不合计歇工自己会使经济堕入衰败，但还有其他的阻截。把这些身分概述起来看，本年第四季度可能会是一个轰动的季度。”

　　学生贷款行将规复偿付

　　好意思国经济面前边临的另一大风险，则是将于10月1日规复的联邦学生贷款支付。

　　从10月运转，数以千万计的学生贷款借款东说念主平均每个月将需要支付200至300好意思元。这将是自2020年3月暂停贷款偿还以来，借款东说念主初度不得不偿还贷款。在此工夫，他们把钱花在电视、旅游、新址和其他斗量车载的产物上。这种支拨亦然连年来尽管利率飙升，但经济仍保握韧性的原因之一。

　　据富国银行经济学家Tim Quinlan预料，在畴昔一年里，从新运转支付学生贷款可能会从好意思国东说念主的口袋里，“掏走”疏忽1000亿好意思元。

　　跟着学生贷款的从新规复偿还，好意思国一些最大的零卖商目前也正悲哀虚耗者支拨可能出现放缓。连锁零卖企业塔吉特首席财务官Michael Fiddelke上个月示意，“行将规复偿还的学生贷款，将给数千万预算本已垂危的家庭带来稀奇压力。在这种布景下，咱们的洽商仍保握严慎。”

　　瑞银分析师指出，包括塔吉特、耐克和安德玛在内的零卖商可能会受到冲击，因为学生贷款借款东说念主所占客户比例更高。后来果可能导致零卖销售和虚耗者支拨总体下滑。

　　油价飙升下通胀幽灵不散

　　终末，令好意思联储在经济濒临的一系列不敬佩性下行风险面前，依然不得不“哑巴吃黄连”站队鹰派的一大原因，则是近来束缚飙升的油价。

　　汽油价钱的上升正令好意思联储澈底堕入逆境。昔时几天，布伦特原油价钱一直徜徉在每桶90好意思元以上，远高于本年夏天略高于70好意思元的水平。把柄好意思国劳工部的数据，8月份汽油价钱环比飙升10.6%，为2022年6月以来最大的一个月涨幅。

　　这导致虚耗者通胀率在客岁呈下落趋势后畅通第二个月走高。本月好意思国加油站的价钱大多踏委果较高水平。把柄动力数据和分析提供商OPIS的数据，周五每加仑平庸汽油的平均价钱为3.86好意思元。

　　动力资本上升，就像学生贷款支付不异，削减了好意思国东说念主出门就餐、购买节日礼物和其他唐突虚耗的预算。动力资本上升也会影响制造、运载或飞动的商品和处事的价钱。上个月，好意思国机票价钱上升了近5%。握续的通货彭胀可能会给好意思联储带来压力，迫使其在更长的时间内看护更高的利率，以进一步放缓经济。

　　好意思联储官员本周行将“轮替登场”

　　事实上，上述好意思国经济濒临的四大挑战，致使齐不是外界整理而出的，而是好意思联储主席鲍威尔我方回来出来的……

　　在上周三议息会议后的新闻发布会上，当鲍威尔被问及有哪些可能影响经济的外部身分时提到了“歇工、政府关门、规复学生贷款、长期利率上升、油价冲击”。鲍威尔那时示意，“你们濒临的是一个似乎领有矫健势头的经济。这恰是咱们的起点。但咱们也如实濒临着一系列风险。”

　　而本周，包括鲍威尔在内的多位好意思联储官员也将再度轮替登场，值得投资者密切海涵。以下是他们言语的具体日程安排（均为北京时间）：

周二06：00：明尼阿波利斯联储主席卡什卡利发表言语；

周三01：30：好意思联储理事鲍曼在一场活动致宽宥词；

周四21：00：芝加哥联储主席古尔斯比发表言语；

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周五01：00：好意思联储理事丽莎·库克发表言语；

周五04：00：好意思联储主席鲍威尔将进入会议并回应现场不雅众和线上参与者的问题；

周五07：00：里奇蒙德联储主席巴尔金就货币计策发表言语。

周六00：45：纽约联储主席威廉姆斯进入关联经济前程和货币计策的一场计议。

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